2022年07月12日
グロック用カービンキット（APS製）
グロックをカービンにしました！
タナカのグロックは新旧色々と所有しているので、１挺ぐらい変わった感じにしたいのと、Gun Pro誌でToshiさんがグロックをカービン化している記事を見て影響されました（笑）。ついでに最近観た映画『レイジング・ファイア』でもグロックのカービンが登場していてカッコイイです！
で、グロックのカービン化キットは色々と販売されているのですが、その中からAPS製を購入しました。理由はフォアグリップが付属していてお得なのと、コッキングハンドルがブローバック時に前後するタイプだからです。
こちらがカービン化キット。
パカっと開けてグロックを入れるだけなので簡単です。
エアガン用ですが、モデルガンでも加工なしでポン付け（ポン入れ？）です。
銃の後部に、このようにコッキングレバーを取り付けますが、これもただ被せるだけで、しかもセレーション部分に噛み合ってるだけです。
こんなもんで外れないの？ガスガンならともかく、モデルガンのコッキングは固めなので大丈夫かなぁ？と思いましたが、まったく問題ありませんでした。
発火も問題ありません。
不発はグロックのほうの問題です（笑）。APSグロックカービンキット。
— Red (@dark3rd) July 1, 2022
惜しくも最終弾が不発。#モデルガン pic.twitter.com/NZtD2pCEc3
映像では分かりにくいですが、撃つ度にコッキングレバーが前後します。動くほうが絶対に面白いと思ってこのカービンを買ったわけですが、実際に構えて撃つとレバーが顔のすぐ前なので結構怖いです（笑）。
エジェクションポートは前後幅は十分ですが、上に空間がないのできちんと排莢するか心配でしたが、エジェクショントラブルは起きません。でも排莢方向がほぼ水平に変わったので、たぶんカービンキットに衝突して真横に飛んでいるのだと思います。
今回はグロック17を入れていますが、やっぱりグロック18（C）のほうがイイですね。今度はフルオートで撃ちます。
そうなると、やっぱりロングマガジンが欲しくなるわけです。。。
カービン化って楽しいですね！グロック用やベレッタ用など、他にも色々と売っているので少しずつ試していきたいと思います。
Posted by Red at 00:41│Comments(0)
│モデルガン