2018年02月23日
C-Tecマイルドデト
少し前に発売されたC-Tecのマイルドデトを入手しました。
ＭＧＣのＧＭ12用デトネーターで、デトニクス用とフルサイズガバ用の2種類あり、これはフルサイズ用です。
このデトネーターを使用する事で、発火時にバレルへのショックを緩和、バレル破損の防止に有効との事です。
一見して分かる特徴は、デトネーター後端（マズル側）にＯリングがある事なのですが、自分はTake Fiveのブログでこのデトネーターの写真を見た時から疑問に思っていました。この位置にＯリングを付ける事で、バレルへのショックを緩和できる理由が分からなかったのです。
実際に手にしてみて、ようやくその仕組みが分かりました。
このデトネーター、
２ピース構造なのです。
確かにこれならショックを吸収できそうです。
その理由は下写真のような仕組みです。
モデルガンは発火時に、赤矢印の方向へ非常に強い力が加わります。通常、そのパワーはインサートがほとんどすべて受け止めます。インサートはバレルの樹脂に埋め込まれていますから、インサートに強い力が加われば樹脂にも衝撃が伝わり、バレルの素材や構造によっては破損を招くというわけです。
しかし、２ピース構造のマイルドデトなら、前方へ押される力をＯリングの部分である程度吸収できますから、インサート及びバレルへの衝撃は低減されるはずです。
そう言えばスモールカート仕様のデトニクス用デトネーターも、同じような位置に樹脂を挟み込む構造になっており、自分はその意味があまりよく分からなかったのですが、先月発売の『Gun Professionals』３月号、『ヴィンテージ・モデルガン・コレクション』のコーナーで、それが衝撃を吸収するためのものであると説明されています。
旧デトニクスのデトネーターは樹脂部分が破損するという問題がありましたが、このマイルドデトの２ピース構造、Ｏリング使用であれば、理屈は同じでも破損の心配がありません。
ＭＧＣ／新日本模型のＭＥＵピストルで発火テストを繰り返してみました。
カートはC-Tecのマイルドキックで、バレルは本体付属の物とＣＡＷ製リバイバルの両方試してみました。
計７０発ほど発火しましたが、バレルは無事。作動面でも不発、暴発、ジャムなどゼロでした。
ノーマルデトネーターとの比較。
全長は同じですが、先端の形状が異なります。
これはC-Tecの中空インナーに最適化されているようで、中空インナーを併せて使用すればさらに衝撃はマイルドになり、バレルに優しくなる事は間違いないです。
付属の説明書。
９ミリでは発売されているダブルキャップカート、CPFの.45バージョンが３月に発売予定みたいです。
CPFはその構造上、CPカートよりもパワーが強くなりますから、このデトネーターは必須だと思います。
ＭＧＣガバ用のスペアバレルは、ＣＡＷがリバイバルしてくれたおかげで供給もだいぶ安定していますが、刻印入りなどを使いたい場合にはＭＧＣ時代のものを使う事になります。破損すれば入手できるかは分かりませんから、このように破損を回避できるデトネーターはありがたいです。
構造のアイディアも素晴らしく、自作しているデトネーターでもパクリたいぐらいです（笑）。
Posted by Red at 22:59│Comments(9)
│モデルガン
この記事へのコメント
デトニクスの3ピースデトネーターと似てますね。
衝撃吸収構造ですね。最近のデトネーターも進化しましたね！昔は、ただの丸棒でしたから。色々選択できる楽しみが、あります。
衝撃吸収構造ですね。最近のデトネーターも進化しましたね！昔は、ただの丸棒でしたから。色々選択できる楽しみが、あります。
Posted by ディスカバリー at 2018年02月24日 12:59
耐久性向上は嬉しいのですが、Oリングのスペアの安定した入手が出来るかどうか不安です。
さまざまに分化して種類の増えていくカートリッジも、スペアのOリングが入手出来なければ使えませんからね。
各カート用Oリングのサイズスペックをメーカーが明らかにして下されば、ずいぶんと探すのが楽になるんですけどね。
さまざまに分化して種類の増えていくカートリッジも、スペアのOリングが入手出来なければ使えませんからね。
各カート用Oリングのサイズスペックをメーカーが明らかにして下されば、ずいぶんと探すのが楽になるんですけどね。
Posted by とんぼ at 2018年02月24日 21:46
＞ディスカバリーさん
デトニクスの設計は井部さんで、C-Tecで作られているのも井部さんという話ですから、同じような理論になった
のだと思います。 テトネーターも地味ですが、着実に進化していると思います。
＞とんぼさん
確かにカートのＯリング規格は明らかにしてもらえると探しやすいと思います。「これだ」と思ったサイズのＯリ
ングをホームセンターで買って来て、実際に嵌めてみたら違った、という事もあります。
最近は寸法を測った上、現物のＯリングを持って買いに行きます。
このデトネーターのＯリングに関しては、一般的なＣＰカートのＯリングと同じっぽいので、問題なく代用できる
と思います。
まだそれほど使ってないので断言はできませんが、カートと違ってガスをシールする用途ではありませんから、
消耗は限定的で、また少々ヘタッてもあまり問題ないのではと想像されます。
デトニクスの設計は井部さんで、C-Tecで作られているのも井部さんという話ですから、同じような理論になった
のだと思います。 テトネーターも地味ですが、着実に進化していると思います。
＞とんぼさん
確かにカートのＯリング規格は明らかにしてもらえると探しやすいと思います。「これだ」と思ったサイズのＯリ
ングをホームセンターで買って来て、実際に嵌めてみたら違った、という事もあります。
最近は寸法を測った上、現物のＯリングを持って買いに行きます。
このデトネーターのＯリングに関しては、一般的なＣＰカートのＯリングと同じっぽいので、問題なく代用できる
と思います。
まだそれほど使ってないので断言はできませんが、カートと違ってガスをシールする用途ではありませんから、
消耗は限定的で、また少々ヘタッてもあまり問題ないのではと想像されます。
Posted by T.K.Red
at 2018年02月25日 13:19
at 2018年02月25日 13:19このデトネイターは、何処で購入出来ますか？
Posted by デューク at 2018年03月01日 22:46
＞デュークさん
C-Tec製品は、Take Fiveでほぼ確実に購入できます。
探せば他にも卸している店があるかも知れません。
C-Tec製品は、Take Fiveでほぼ確実に購入できます。
探せば他にも卸している店があるかも知れません。
Posted by T.K.Red at 2018年03月01日 23:31
at 2018年03月01日 23:31こんばんは。このマイルドデトネーターの全長を知りたいのですが宜しくお願致します
Posted by デューク at 2018年07月12日 20:56
＞デュークさん
デトネーターは長いと暴発、短いと不発が起きますから、全長はノーマルとまったく同じです。
デトネーターは長いと暴発、短いと不発が起きますから、全長はノーマルとまったく同じです。
Posted by T.K.Red at 2018年07月15日 18:39
at 2018年07月15日 18:39回答ありがとうございます。ひょんなことからデトニクス用のステンレス2ピースデトネーターを手に入れたので、 GM５のマイルドデトネーター化出来るか試そうと思ったので、何かアドバイスをお願い出来ますか？宜しくお願致します
Posted by デューク at 2018年07月15日 20:35
＞デュークさん
２ピースのデトニクス用というのがC-Tecの事なのか、MGC後期〜新日本模型の物なのか分かりませんが、デトニクス用デトをフルサイズ用にするには、全長、ネジ用の溝位置、ネジ用溝からカートストッパーまでの距離などを合わせないといけません。
結構な工事になると思うので、買ってしまったほうが良いと思うのですが…。
２ピースのデトニクス用というのがC-Tecの事なのか、MGC後期〜新日本模型の物なのか分かりませんが、デトニクス用デトをフルサイズ用にするには、全長、ネジ用の溝位置、ネジ用溝からカートストッパーまでの距離などを合わせないといけません。
結構な工事になると思うので、買ってしまったほうが良いと思うのですが…。
Posted by T.K.Red at 2018年07月17日 20:02
at 2018年07月17日 20:02