T.K.RedモデルガンBlog

T.K.Red様、皆様夜分です。
モデルガン101記事更新、おめでとう御座います！！v(^^)v
ん～・・・私はCAW製オートタイプは所有しておりませんので何とも・・・（汗）
タイトに・・・で錆びの危惧は必要でしょうが、ソレはズボラさんのする事デスね～（苦笑）。
T.K.Red様は、今回のタニオ・コバのノーマル形状マガジン性能を様々な視野で取り上げて頂きまして、大変参考になりマス！！♪
ぜ・ぜ・是非、GM-7（GM-5を含めまして）問題点の解決に期待を募らせておりマス！！
先のコメント通り、私のGM-7（タクティカルベーシックⅡ）は、パックマイヤーラバグリ・ワンピースタイプに交換しただけデス。
個体差？？クリップスクリューの締め過ぎ？？←（それだけでは・・・ならないっしょ・・・）私も時間を見ましては探りたいと思いマス～！！
ではでは。

T.K.Red様、皆様只今帰宅しました夜分です。
・・・スレ違いですが、警視庁第3方面の私服警察官（PS玄関前で防刀ベスト&警戒丈を持っている刑事さん）。
未だにニューナンブM60を使ってマス。何inかは分かりませんが・・・。
カールコード&ホルスターは私服用を帯革（たいかく）にinしておりマス。
ニューナンブM60、バックストラップがやや錆びた状態でも、まだまだ現役！！
大事に使って欲しいモノです・・・現職曰く、ニューナンブM60が一番命中する。
って言っていましたっけ・・・。
スバルBMレガシィーパト、やはり後部座席が狭いせいか、助手席の後ろ内張りがボロボロ・・・。
無理矢理？？被疑者を押し込むワケですから狭い移住性ですとこうした弊害が
あるのデスね～・・・ですからトヨタ・クラウン0クラから200系クラウンに広い車内のパトに変更されるのでしょうね～。
・・・あっ(：л：)；　モデルガンスレ違いでした・・・すみません・・・m(--)m

T.K.Red様、皆様、関東でも暴雨風に近い中帰宅しました。大変夜分です。
私は明日←（今日だろ・・・）は休みなので、私なりの検証をしたいと。
※検証方法※・・・GM-7。先ずは1マガ（1マガしか所有していない関係上）を、ラビットファイヤ&1秒間隔での発火テスト。
各デトネーターは洗浄せず&洗浄した後（簡易洗浄を含む）等、多角的視野での検証を行いたいと考えておりマス（カートはプラ製）。
既に、T.K.Red様が実証済みであろうかと思いますが、ここは敢えて「個体差」なのか？？を検証したいと思います。
・・・メンド臭がり屋の私ですので、検証結果につきましては長～い目でひとつお願いしマス・・・(^^；；
ではでは。

＞コバさん
私の友人もＧＭ5で試してみたところ、まったく問題ないようなので、個体差ももちろん、
銃との相性もあるかも知れませんね。
私もＧＭ-７でさらに検証してみようと思います。
コバさんのテスト結果も楽しみにしてます。

T.K.Red様、皆様、今日私の誕生日だってのに出勤&帰宅しました、今晩は。
・・・さておき（苦笑）昨日のレビューを中途半端にご報告致しマス！！
先ずマガジンにカートを入れラピットファイアを2回行いました（デトネーターは洗浄済み）。
私としましては多分？？こんなにトリガーを早く引く発火は始めてではないか？？って位で・・・。
すると・・・アレレ～？？（コナン風に）マガジンが落ちない・・・何故だ!?
少々のジャムはありましたが、快調に作動してくれマス(ё；?
嗚呼、デトネーター綺麗に洗浄したからかな？と、思いつつ違和感を感じざるを得ませんでした・・・何故あんなに不機嫌であったマガジンが落下しないとは・・・。
次回は1秒間隔で発火検証を行いたいと思いマス（2回に分けまして）。
・・・多分？？デスが、きっとマガジンが私の気持ちとリンクしたのでは？？と、
気色悪い事を勝手に想像しておりマス（笑）・・・真夏の怪奇・・・。