T.K.RedモデルガンBlog

このカートリッジ、どちらも持っていないので知りませんでした。
軽くなるとカートリッジの跳びが良くなるので、そういうメリットもあっていい感じです。
で、径を大きくした理由ですが、モデルガン的には2つ考えられます。
「モデルガン的」というのは、ビジネス上の理由とは別の理由のことです。
①ブロゥバックパワーのアップ
②発火性能のアップ

ボアアップすることでデトネイターを押すトータルパワーが上がり、つまりはブロゥバックパワーのアップです。これは、モデルガンでは、過去にＭＧＣがイングラムＭ１１で行いました。5mmキャップ火薬を使いながら、内径は7mmでした。
また、ボアアップという意味では、エランのガバのカートリッジ内径がＭＧＣのものよりも0.05mm程大きく、それはちょうど、ここで紹介されている新しいカートリッジに近いと思います。
キャップ火薬を押し込む時、一方はきつく、一方は緩めなら、その差は0.05mm程です。
気づき難いのは②です。エランのガバが発火しやすい理由はいくつかありますが、その中の1つが、実は内径が大きいことです。
調べたところ、プライマーを押す力は、ＭＧＣが480gなのに対し、エランは120gでした。ということは、ここで紹介されているタニオコバのカートリッジでも、似たような結果が得られるはずです。
こういった、カートリッジの話のようなマニアックな気づきは、T.K.REDさんのような詳しい人でないと、なかなか気付かない部分です。そういった、貴重な気づき、知識を、ＭＪマガジンで執筆願えれば幸いです。

＞mac-japanさん

こんにちは。発火性能のアップというのは、おっしゃる通りだと思います。
プライマーを押す力が軽いと言うのは、小さな打撃力でもプライマーと火薬が簡単に動くという事ですよね。
旧アルマイトカートでは、打撃力不足で不発が発生し、メインスプリングにゲタを履かせるか、
スプリングそのものを強いものに交換しなければ安定して発火できませんでしたが、新しいカートではそのような事はありません。
どノーマルの状態でも安定して発火できます。
MJマガジンで寄稿したい企画もありますので、またぜひ相談させて頂きます。

やはり発火し難かったんですね。そう思いました。
そのため、タニオコバの取り説では、カートリッジ内（奥）にオイルを塗ることを推奨していたのだと思ったので。
ＧＭ－７はいろいろ楽しめていいですね。

キャップを詰めるところの径が大きくなってしまうと発火時のキャップ抜けが心配なんですが、
そこのところは変わりないですか？

＞リオさん

こんにちは。
初期のカートの底のほうが特にキツかったのは、キャップ抜け防止のためだったとと推測するのですが
とりあえず現行のカートではキャップ抜けは発生していません。
小林社長の話では、キャップの抜けは、キャップと内壁の隙間からガスが回り込む事によって
押し出されてしまうらしく、キャップ火薬をシートから切り取った時のバリなどをきちんと取り除く事で
防止できるそうです。
私はめんどくさがりなのでやりませんが(^^;;;